Pièce 1 once d’argent épreuve numismatique Avro Arrow 2025 | Monnaie royale canadienne

Hommage à l'un des avions les plus légendaires du Canada, l'Avro Arrow.

Présenté dans les années 1950 comme « le symbole d'une nouvelle ère pour le Canada dans les airs », l'Avro CF-105 Arrow fut l'une des plus grandes réalisations d'ingénierie du pays. Ses impressionnantes capacités d'altitude et de vitesse à Mach 2 en faisaient l'un des chasseurs intercepteurs supersoniques les plus avancés de son époque. Il a captivé l'imagination du public canadien et, longtemps après l'annulation du projet en 1959, l'Arrow demeure un symbole à aile delta de l'ingéniosité et du savoir-faire technique canadiens.

Le premier Arrow, RL-201, figure sur cette pièce de 1 oz en argent fin, où l'esprit d'innovation qui a donné naissance à cet avion légendaire se reflète dans les eaux du lac Ontario, les mêmes eaux au-dessus desquelles différents modèles réduits ont été lancés pendant la phase de développement entre 1954 et 1957.

Souvenir d'une merveille aéronautique conçue au Canada.

CARACTÉRISTIQUES DE LA PIÈCE

• Le plus grand avion à n'avoir jamais servi. Célébrez une pièce emblématique de l'histoire de l'aviation canadienne! L'un des avions les plus avancés de son époque, l'Avro Arrow a été annulé en 1959, mais il demeure un symbole canadien de prouesse technique avancée.
• Un point de vue différent. Le revers de votre pièce rend hommage au développement de l'Arrow en représentant RL-201 survolant le lac Ontario.
• Un incontournable pour les passionnés de l'Arrow. Le motif de votre pièce et l'histoire qu'il raconte en font le cadeau idéal pour les passionnés d'aviation et tous ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'Avro Arrow.
• Conçu par un artiste renommé. L'artiste aéronautique Ardell Bourgeois est reconnu pour ses œuvres réalistes présentées dans de nombreux musées et magazines. Ses créations ont également orné plusieurs pièces canadiennes, dont le dollar épreuve de 2012 et la pièce Front de bataille de la Seconde Guerre mondiale : bataille d'Angleterre (2015).
• Un thème prisé. L'Avro Arrow demeure l'un des thèmes aéronautiques les plus recherchés, et seulement 10 000 pièces sont offertes aux collectionneurs du monde entier, alors n'attendez pas!
• Un certificat numéroté inclus. La Monnaie royale canadienne garantit l'authenticité de toutes ses pièces de collection.
• Aucune TPS ni TVH.

EMBALLAGE

La pièce est encapsulée et présentée dans un boîtier à double coque noir orné du logo de la Monnaie royale canadienne, assorti d’une boîte protectrice noire.

MÉLANGE DE TECHNIQUES DE GRAVURE

Alors que RL-201 a été gravé selon des techniques classiques, son contour est gravé en creux sur l'eau, évoquant les modèles réduits lancés au-dessus de ces mêmes eaux dans le cadre du développement de l'avion. Bottom of Form

LE SAVIEZ-VOUS ?

Cette année (2025) marque le 80ᵉ anniversaire de la fondation d'A.V. Roe Canada Limited. Plus connu sous le nom d'Avro, le constructeur aéronautique a commencé ses activités dans l'ancienne usine Victory Aircraft à Malton, en Ontario, avant de devenir la troisième plus grande entreprise du Canada. Il a cessé ses activités en 1962 après l'annulation de l'Arrow.

Pendant la phase de développement, l'évaluation des capacités de vol du design de l'Arrow comprenait des essais en soufflerie et des expériences au moyen de modèles réduits. Neuf modèles à petite échelle, chacun représentant 1/8 de la taille d'un avion pleinement fonctionnel, ont été lancés à l'aide de fusées pour des essais aérodynamiques au-dessus du lac Ontario, avant de finir par sombrer sous la surface.

Le motif du revers de l'artiste canadien Ardell Bourgeois met en lumière l'incroyable histoire de l'Avro CF-105 Arrow grâce à une vue aérienne du chasseur intercepteur supersonique des années 1950 en plein vol. Il s'agit du premier Arrow, identifié par le numéro de série « RL-201 » (jumelé à la cocarde classique de l'Aviation royale canadienne) sur le fuselage de l'avion et dans l'inscription près du bas du motif, juste au-dessus de la valeur nominale (« 20 DOLLARS ») et de l'année (« 2025 »). L'image rend hommage au développement de l'avion le plus légendaire du Canada en montrant l'Arrow survolant les eaux du lac Ontario, où les modèles réduits ont été testés. Cet élément est représenté par le contour de l'Arrow, gravé en creux à la surface de l'eau, évoquant les réalisations qui ont rendu sa création possible et contribué à l'aéronautique. L'avers présente l'effigie de Sa Majesté le roi Charles III par l'artiste canadien Steven Rosati.

VOLER HAUT : L'HISTOIRE DE L'AVRO ARROW

En 1953, A.V. Roe Canada Ltd. a reçu le mandat de développer un intercepteur supersonique destiné à renforcer les défenses aériennes de l'Amérique du Nord pendant la guerre froide. La production a commencé dans les installations de l'entreprise à Malton, en Ontario, et le 4 octobre 1957, le premier Arrow, RL-201, a été dévoilé en grande pompe. Après un premier vol réussi le 25 mars 1958, quatre autres prototypes ont été achevés, ainsi qu'un Arrow Mk. 2 complété à 97 %. L'Arrow bimoteur à aile delta a été salué comme un triomphe technologique; il fut le premier avion de série à adopter un système de commandes de vol électriques, tandis que le turboréacteur Iroquois PS-13 nouvellement développé lui aurait permis de dépasser Mach 2, soit deux fois la vitesse du son. Mais le 20 février 1959, le gouvernement a annulé le projet en raison de l'augmentation des coûts et de la conviction que les missiles constituaient la menace future, plutôt que les bombardiers pilotés contre lesquels l'Arrow avait été conçu. Tous les prototypes, modèles, plans et équipements du CF-105 Arrow devaient être détruits, bien que certains artefacts aient survécu et se trouvent dans des musées canadiens.

À PROPOS DE LA MONNAIE ROYALE CANADIENNE

La Monnaie royale canadienne est connue pour être l'une des monnaies les plus réputées au monde. La succursale d'Ottawa de la Monnaie royale a ouvert ses portes en 1908 et a été rebaptisée Monnaie royale canadienne en 1931 lorsque le contrôle a été transféré au gouvernement canadien. Ses normes élevées d'excellence et de qualité lui ont permis d'être la première raffinerie à fabriquer des pièces d'investissement en or d'une pureté de 9999 en 1982, ainsi que la première à atteindre une pureté d'or de 99999 en 1998.