La cinquième pièce de la série Grands voiliers de la Monnaie royale canadienne ouvre une nouvelle fenêtre sur le passé, en montrant à la fois un navire au travail et les gens dont la vie était intimement liée aux eaux du Saint-Laurent. Dans toute la vallée du Saint-Laurent, la goélette à voile du Saint-Laurent, ou ketch, transportait généralement des marchandises, des familles et des histoires entre les villages riverains, évoluant au fil des siècles pour s’adapter aux conditions de navigation variées du fleuve. Grâce à leur fond plat et à leur gréement adapté, ces voiliers sont devenus des symboles de communauté et d’ingéniosité, incarnant l’esprit d’une culture maritime qui a façonné l’identité du Québec et, plus largement, le patrimoine nautique du Canada.
La pièce est encapsulée et présentée dans un boîtier à double coque noir orné du logo de la Monnaie royale canadienne, assorti d’une boîte protectrice noire.
Chaque pièce de la série Grands voiliers est un portrait du passé canadien, gravé avec expertise et d’une grande richesse de détails. Ces navires en bois ont contribué à façonner le cours de l’histoire du Canada et témoignent d’un fier héritage maritime et de construction navale.
Pendant plus de deux siècles, les communautés de la vallée du Saint-Laurent ont construit des navires comme le ketch pour répondre à leurs besoins de transport et de communication. Appréciés pour leur stabilité, leur robustesse et leur maniabilité dans des vents variés, ces bateaux étaient munis d’un grand mât principal et d’un mât d’artimon plus court. Leur fond plat leur permettait de rester parfaitement à la verticale lorsqu’ils s’échouaient à marée basse, facilitant ainsi le chargement et le déchargement des marchandises, comme le montre cette pièce.
Le motif au revers, réalisé par l’artiste canadien Yves Bérubé, présente deux vues d’un ketch : au loin, sous voiles, et au premier plan, échoué à marée basse. Une charrette tirée par un cheval est chargée de billots déchargés du milieu du navire échoué, qui attend le retour de la marée pour reprendre sa route. L’avers présente l’effigie de Sa Majesté le roi Charles III réalisée par l’artiste canadien Steven Rosati.
La Monnaie royale canadienne est connue pour être l'une des monnaies les plus réputées au monde. La succursale d'Ottawa de la Monnaie royale a ouvert ses portes en 1908 et a été rebaptisée Monnaie royale canadienne en 1931 lorsque le contrôle a été transféré au gouvernement canadien. Ses normes élevées d'excellence et de qualité lui ont permis d'être la première raffinerie à fabriquer des pièces d'investissement en or d'une pureté de 9999 en 1982, ainsi que la première à atteindre une pureté d'or de 99999 en 1998.
Des berges à l’horizon : découvrez le cheval de trait à voiles du Saint-Laurent.
La cinquième pièce de la série Grands voiliers de la Monnaie royale canadienne ouvre une nouvelle fenêtre sur le passé, en montrant à la fois un navire au travail et les gens dont la vie était intimement liée aux eaux du Saint-Laurent. Dans toute la vallée du Saint-Laurent, la goélette à voile du Saint-Laurent, ou ketch, transportait généralement des marchandises, des familles et des histoires entre les villages riverains, évoluant au fil des siècles pour s’adapter aux conditions de navigation variées du fleuve. Grâce à leur fond plat et à leur gréement adapté, ces voiliers sont devenus des symboles de communauté et d’ingéniosité, incarnant l’esprit d’une culture maritime qui a façonné l’identité du Québec et, plus largement, le patrimoine nautique du Canada.
Grands voiliers no 5 : un navire à deux mâts au service de l’eau et du vent.
POINTS SAILLANTS DE LA PIÈCE
*Fifth coin in the series. The annual Tall Ships series of pure gold coins celebrates the legendary vessels that drew international acclaim for Canada’s shipyards and contributed to our rich maritime heritage.
*Back to Canada’s age of sail. Each instalment showcases a different type of tall ship or sail plan, beginning with the brigantine (2022) and continuing with the full-rigged ship (2023), the topsail schooner (2024), the three-masted schooner (2025), and now the ketch rig (2026).
*A glimpse of the past. Not just a tall ship at full sail—your coin’s reverse rewinds time to show the ketch being unloaded by horse and wagon on the shore ahead of the tide’s return.
*Noted marine artist. Your coin’s reverse design was created by renowned marine artist Yves Bérubé, whose works—celebrated on coins and canvas alike—have made him a collector favourite and a keeper of Canada’s maritime heritage.
*Pure gold portrait. Your low-mintage (800) coin is crafted from 99.99% pure gold, with a gleaming mirror-like finish that lights up the engraved marine art on your coin’s reverse.
*A popular theme. A prestigious addition to any collection, especially a gold, history or nautical-themed one.
*Includes serialized certificate. The Royal Canadian Mint certifies all of its collector coins.
*No GST/HST.
EMBALLAGE
La pièce est encapsulée et présentée dans un boîtier à double coque noir orné du logo de la Monnaie royale canadienne, assorti d’une boîte protectrice noire.
UN HÉRITAGE MARITIME
Chaque pièce de la série Grands voiliers est un portrait du passé canadien, gravé avec expertise et d’une grande richesse de détails. Ces navires en bois ont contribué à façonner le cours de l’histoire du Canada et témoignent d’un fier héritage maritime et de construction navale.
LE SAVIEZ-VOUS ?
Pendant plus de deux siècles, les communautés de la vallée du Saint-Laurent ont construit des navires comme le ketch pour répondre à leurs besoins de transport et de communication. Appréciés pour leur stabilité, leur robustesse et leur maniabilité dans des vents variés, ces bateaux étaient munis d’un grand mât principal et d’un mât d’artimon plus court. Leur fond plat leur permettait de rester parfaitement à la verticale lorsqu’ils s’échouaient à marée basse, facilitant ainsi le chargement et le déchargement des marchandises, comme le montre cette pièce.
Le motif au revers, réalisé par l’artiste canadien Yves Bérubé, présente deux vues d’un ketch : au loin, sous voiles, et au premier plan, échoué à marée basse. Une charrette tirée par un cheval est chargée de billots déchargés du milieu du navire échoué, qui attend le retour de la marée pour reprendre sa route. L’avers présente l’effigie de Sa Majesté le roi Charles III réalisée par l’artiste canadien Steven Rosati.
À PROPOS DE LA MONNAIE ROYALE CANADIENNE
La Monnaie royale canadienne est connue pour être l'une des monnaies les plus réputées au monde. La succursale d'Ottawa de la Monnaie royale a ouvert ses portes en 1908 et a été rebaptisée Monnaie royale canadienne en 1931 lorsque le contrôle a été transféré au gouvernement canadien. Ses normes élevées d'excellence et de qualité lui ont permis d'être la première raffinerie à fabriquer des pièces d'investissement en or d'une pureté de 9999 en 1982, ainsi que la première à atteindre une pureté d'or de 99999 en 1998.